Jean-LucMélenchon:“阿尔斯通的国有化是不可或缺的”73

所属分类 财政  2017-09-05 10:47:05  阅读 95次 评论 193条
<p>环境保护部和总统选举的候选人谴责政府左翼和右翼放弃阿尔斯通</p><p>作者:Jean-LucMélenchon发布于2016年9月15日上午6:50 - 更新于2016年9月15日上午11:21播放时间3分钟</p><p>为订户保留的文章作者:Jean-LucMélenchon,环境保护部和总统候选人阿尔斯通,一位工业珠宝商,正受到威胁</p><p>然而,它在运输和昨天的能源方面的专业知识是下个世纪挑战的核心,混合了工业和生态转型</p><p>由于法国政治领导人的无知,股东的贪婪和荒谬的欧洲规则,一座有百年历史的工厂面临被关闭的危险</p><p>阿尔斯通运输受到隔离</p><p>但谁将他与其他业务分开</p><p>谁在2010年将阿尔斯通与大西洋造船厂分开,今天再次出售,尽管有完整的订单</p><p> 2014年,当我们的能源转型取决于它,尤其是海洋能源时,谁将集团的能源部门卖给了通用电气</p><p> Nicolas Sarkozy首先是Francois Hollande和他的部长Montebourg和Macron</p><p>由于所有的,他们放弃阿尔卡特朗讯和诺基亚,拉法基Holcim公司,EADS浮金融资本...放弃对行业的服务,不平等的合作伙伴关系,对企业的心脏极度浓缩,投降资助:这是多年来为行业提供动力的毁灭性逻辑</p><p>它今天剥夺了法国强大的企业集团,技术和工业珠宝</p><p> “刑法典”中的条款惩罚违反国家根本利益的行为,其“科学,经济和文化潜力的基本要素”必须用于捍卫国家独立</p><p>生态规划将是为大众服务活动的生产性复兴之际,由部门计划和强大的工业联盟所拒绝</p><p>自从与德国铁路公司结盟以来,法国国营铁路公司选择了四十四辆德国机车,而不是在阿尔斯通备货</p><p>法国反对捍卫其利益的德国资本主义的愚蠢主义</p><p>每次更新机车必须成为招标的主题,

作者:索蒌郯

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