路线朗姆酒:Cammas向南奔跑,Gavinet被一艘货轮追回

所属分类 环境  2017-11-13 09:05:22  阅读 115次 评论 149条
<p>由于他选择在亚速尔群岛的反气旋屏障以南,导航员位于第九条路线的头部</p><p> Le Monde with AFP发表于2010年11月3日19时08分 - 更新于2010年11月3日21h35播放时间2分钟</p><p>弗兰克·卡马斯(Franck Cammas)占据第九条路线的第一名</p><p>绕过南部的反气旋屏障亚速尔群岛似乎付出,即使横渡大西洋圣马洛 - 皮特尔角城的领导者仍持谨慎态度</p><p>南部,不错的选择,为了克服这个障碍,在船长有通之间的选择南北,顺风欣赏并尽快从东吹西,驶往加勒比海地区信风赶上</p><p>北部路线较短,因为它遵循地球的曲率</p><p>但是,朗姆酒是选择了这个选项路船长必须与逆风移动,不规则,迫使他们曲折路径的甚至混乱的大海</p><p>在16日下午周三指点,弗兰克·坎马斯 - 他的31.50米设计的十人(安盟3)船员“怪物”的掌舵人 - 已经扩大的差距与“北方人”,并与他两人抬着严重的“客户”在瓜德罗普岛实时胜利:弗朗西斯·茹瓦永(IDEC),第二和晏吉夏尔(女神XI)第三</p><p>托马斯·科维尔(Sodebo)Cammas和第一的“北方人”之间的距离,开始是显著:306英里,或约550公里</p><p>还未有任何发挥,因为虽然Cammas继续(针对18〜16小时26.3节)推进速度比科维尔,它还有更多的路要走</p><p>悬念仍然完好无损</p><p> “南选项似乎不错,让无线电会话期间去Cammas周三,那些北方处于不稳定的风,逆风(前)和多海比我瘦了一点时间</p><p>”然而,考虑到托马斯·科维尔很可能在未来的日子里,他的进步是“短暂的”,以“找回一些失去的时间”</p><p> LEMONCHOIS BACK赛车一天的好消息是返回损坏周二下午的比赛Lemonchois受害人与他的50英尺三体船(王子布列塔尼)</p><p>三个小时后走钢丝桅顶,高30米,是抖得象一树梅花的朗姆酒2006年(7天17小时19分钟)的冠军给了加勒比的课程</p><p>坏消息是放弃了克里斯汀·蒙卢伊斯(Christine Monlouis),这是第一个参加红豆杉(Route du rhum)竞争的安的列斯群岛(Antillean)</p><p>她的帆船A-World-Blue-All-in-Green在周二至周三的夜晚与一艘渔船相撞</p><p>水手没有受伤,但震荡造成dismasted帆船,

作者:乔缭

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