Route du Rhum:巨型多体船的开始令人眼花缭乱

所属分类 环境  2017-06-06 14:35:08  阅读 116次 评论 175条
<p>托马斯·科维尔,西德尼·加维内特和弗兰克·卡马斯在周日的傍晚都是脖子和脖子</p><p> Route du Rhum的出发时间为13小时</p><p>世界报法新社和路透社公布2010年10月31日,在18h32 - 更新2010年11月1日,在下午2点14分播放时间2分钟</p><p>托马斯·科维尔星期天晚上8点领导了第九条路线的85号登记舰队的舞蹈,该船队于下午早些时候从圣马洛出发</p><p> Sodébo船长比阿曼航空公司的Sidney Gavignet领先3.2英里</p><p>在著名的类别接合所谓的“最终”,多体船60英尺或多个,两个船长,重叠的三体船32米,是颈部和颈部艾克斯船长弗兰克·坎马斯上安盟3到14.4之前英里</p><p> DICK头单体船在60英尺单体船类(18.28米),法国人让 - 皮埃尔·迪克在维克 - Paprec 3具有领先罗兰·茹尔丹Veoliade 1.2英里的赢家在2006年, Foncia的Michel Desjoyeaux宣布成为跨大西洋独奏的最爱</p><p>萨科Troussel(信用互助布列塔尼)率领40个一类的舰队,而奥利弗Singelin(Gonser集团坎比奥)被迫返回到圣马洛因为电子的问题</p><p>令人印象深刻的,经常不守规矩的舰队之中,85个竞争对手的路线都朗姆酒最终使得他们对西印度群岛的方式,并不是没有快乐煮圣马洛,早周日下午的海湾</p><p>开始前,最后几分钟已经蔚为壮观,带着无尽轮生肖的恢复飞编制费用停止船的引擎和枪临走船不到四分钟,罚下5个小时的罚款</p><p>在1H45比赛结束时提前一小时!渐渐地,圣马洛湾的气温升高了</p><p>因为如果两个导​​航区域(Grouin和Cap弗雷尔)定义和关闭给游客,以避免竞争对手和划船之间的碰撞,而不是一切都那么简单</p><p>许多帆船意识到他们无法长期跟踪海洋巨人,他们选择在Cape Frehel附近停车,那里的竞争对手最为明显</p><p>在扇贝床上通过风力涡轮机项目受伤的渔民,甚至故意决定对整个舰队起航,以便听取他们的抗议</p><p>幸运的是,在数万名观众紧紧抓住弗雷赫尔悬崖的眼睛下,有利的天气条件阻止了事情的恶化</p><p>终极的绝对优势,在45分钟的比赛后提前半小时 - 而且只有18英里! - 在VendéeGlobe的单体船上完成了平静的热量</p><p>周四日的大部分阅读版日期,

作者:寿惺兽

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