雷诺在阿尔及利亚开设第一家工厂25

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该工厂位于奥兰,拥有约350名员工,预计每年可为阿尔及利亚市场生产25,000辆汽车。雷诺占据了这个市场的25%。经济世界| 10.11.2014 at 10:24•2014年11月11日更新于08:25 |作者:PhilippeJacqué这个新工厂每年必须生产25,000辆汽车,阿尔及利亚市场只有一个装配团队,约350名员工。从中期来看,每小时七辆车的生产率应该翻倍。通过额外招聘,每年可生产75,000辆汽车。小型机组在雷诺规模上,新的Oran站点是一个小型生产单元,因为它已经在摩洛哥卡萨布兰卡的Somaca工厂生产。该工厂拥有1500名员工,每年可生产多达78,000辆汽车。然而,与丹吉尔工厂及其5,500名员工无关,在摩洛哥王国每年生产多达40万辆汽车。在阿尔及利亚,雷诺尚未建立起来。该工厂由阿尔及利亚国家共同拥有,占51% - 全国工业车辆协会(SNVI)将占36%,阿尔及利亚国家投资基金占15%。投资的大部分,即用于启动奥兰工厂的5000万欧元,实际上是由国家承担的。但对于这个国家来说,这种类型的投资对于经济多元化来说具有战略意义,而今天过于依赖碳氢化合物的销售。非洲大陆的第二个市场由于当地汽车市场已成为非洲大陆仅次于南非的第二大汽车市场,因此生产汽车显而易见。根据Inovev的数据,自2005年以来,阿尔及利亚市场已经从2012年的10万辆乘用车和公用事业登记增加到超过437,000辆。公务员的援助和其他未付工资提醒强烈刺激了该部门。但从2013年开始,市场因援助结束或重新定位住房而关闭。 2013年,市场销量达到40万辆,预计2014年销量将达到30万辆。“即使回归到较低水平,仍然是未来市场,专业人士评判。汽车拥有率仍然很低,每千人拥有130辆汽车,比欧洲低三到四倍。 “法国品牌已经铺好”在这个市场上,法国品牌历史悠久。雷诺持有25%的股份。在2014年的前九个月,它销售了68,000辆汽车,其中包括许多从土耳其进口的Symbol,这是该型号的母公司。在阿尔及利亚,只会组装Symbol的高端版本。标致是该市场的第二大厂商,自今年年初以来已售出38,000份。有这样一个市场,国内小生产是可行的。除了雷诺的到来,在全国拥有提亚雷特(西北)工厂组装的4×4辆奔驰品牌的军队,而中国一汽签署一年前建立谅解备忘录,建造一座年产能为10,000台的装配厂。为了支持这些投资,阿尔及尔希望为该国提供汽车供应商的结构。对于雷诺工厂而言,目标是实现未来42%符号组装部件的“本地集成”,而目前为12%至17%。订阅世界随时随地享受报纸。纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价。从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Monde.fr为访客提供新闻的完整概述。通过法国媒体在线新闻网站Le Monde.fr,每天发现所有信息(从政治到经济,通过体育和天气)。

作者:郏骸蔺

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